Nyheder
OLED-chips kan være ude af lager; UMCs produktionskapacitet kan være mangelfuld i 2023
Grib produktionskapacitet! Automotive chips skift til forudbestilling støberi kapacitet model, støberier som TSMC er blevet tildelt langsigtede kontrakter
Ifølge Digitimes Reports, TSMC, UMC, World Avancerede og Andre Støberier har underskrevet aftaler med Infineon's Automotive Chip Makers, og ordrer er planlagt til at blive afsluttet i 2022 og 2023.
Kilder sagde, at på grund af den alvorlige mangel på kerner før, har Automotive Chip Manufacturers ændret deres støberi bestilling model, fra "lige i Time (JIT)" -modellen til den forudbestillede kapacitetsmodel.
Kilden sagde også, at billeverandører nu er begyndt at opbygge varebeholdninger og reservere fab kapacitet på forhånd, tilføje, at de i stigende grad er opmærksomme på, at den nuværende chipmangel er et "strukturelt" problem.
I 2021 vil "kernekort" krisen i den globale bilindustri fortsætte. I første halvdel af dette år, mange wafer støberier som UMC, GlobalFoundries, World Avanceret osv. Havede deres citater med 10% -15% for hastende 8-tommers støbeprogrammer og nye casting ordrer. TSMC annullerede først den 12-tommers ordre rabat for større kunder i begyndelsen af dette år, og ordrer er i øjeblikket planlagt til første halvdel af 2022.
Samsung, TSMCs produktionskapacitet er stramme, OLED-chips kan være ude af lager
Ifølge den britiske "Financial Times" -rapport produceres 90% af de globale OLED-displaychips i øjeblikket i Sydkorea, hvoraf de fleste er lavet af Samsung Electronics, og de resterende OLED-chips fremstilles af TSMC. Men den globale chipmangel har gjort disse to virksomheder fulde af produktionskapacitet. Ifølge rapporter er tegn på mangel på OLED-chips ved at komme frem. Prisen på OLED-chips i andet kvartal er steget med en femtedel, og store virksomheder hammer bestande. På grund af det lave bruttoresultat af OLED-chips vil Samsung og TSMC ikke prioritere produktionen af disse chips, men vil fokusere på high-end chips med store ordrer.
UMC: Semiconductor-strukturproblemet er vanskeligt at løse på kort sigt.
Ifølge Taiwan Media Economic Daily afholdt UMC et regelmæssigt aktionærmøde den 7 .. UMCs fælles generalchef Jian Shanjie sagde, at epidemien har påvirket den globale økonomi, men halvledermarkedet har accelereret på grund af epidemiens acceleration af digital transformation. Tværtimod er den vokset væsentligt. Halvlederproduktionskapaciteten er mangelfuld. Mangel på produktionskapaciteten på 12-tommer fabrikker og modne processer er endnu mere alvorlig.
Jian Shanjie sagde, at væksten af markedets efterspørgsel er langt større end stigningen i produktionskapaciteten. Dette strukturelle problem er vanskeligt at løse på kort sigt, og manglen på halvlederproduktionskapaciteten kan fortsætte indtil 2023. Han sagde, at efterspørgslen efter efterspørgslen efter 5G-mobiltelefoner, vil bærbare computere og bilektronik ikke kun fortsætte i år, men også ud over 2022.
Desuden forventer UMC, at i henhold til den dobbelte fordeling af produktprisjusteringer og optimering, vil den gennemsnitlige salgspris på årets produkter stige som forventet med ca. 10% fra sidste år.
Analog IC leverandører vil møde strammere 8-tommers fab kapacitet i 2022
Ifølge kilder vil synligheden af 8-tommers støbeprogrammer fra TSMC, UMC og Vanguard International Sector fortsætte indtil 2022. Medmindre nogle kunder trækker sig fra kapacitetsreservationskøen for 8-tommers FABS, vil kapacitetsmangelen være sikker. Det vil vare næsten hele det næste år, og de har stødt på vanskeligheder med at udvide produktionskapaciteten.
Ifølge kilder forventes analoge IC-leverandører, herunder MCU'er, at være mest påvirket af den stramme 8-tommers FAB-kapacitet, fordi de normalt rangerer lave støbende partnere på grund af den lave bruttovinstmargen. Derudover er de den støbekapacitetsstøtte, der opnås i anden halvdel af 2021, er stadig langt under nedstrøms kunders behov, og deres lovede kapacitet i 2022 kan kun opfylde 70-80% af deres behov.
Ifølge kilder, da TSMC og andre støberier væsentligt udvider deres produktionskapacitet til automotive chips, herunder mikrocomputere, forventes ledelsestiden for automotive mikrocomputere at blive væsentligt forkortet fra 30-40 uger til 15-20 uger. Imidlertid ser GM-leverandører af niche og niche Mcus, at støbekapaciteten er presset, og leveringstiden kan forlænges yderligere.
Takket være fire måneder af Chip Inventory, Toyota Beat General Motors på det amerikanske marked for første gang
Ifølge nyhederne fra Micronet er bilproduktionsindustrien utvivlsomt den industri, der er mest berørt i denne kernekort. Med produktionslinjen, der står over for risikoen for produktionsskæringer eller endda nedlukning, kan etableringen af tilstrækkelige chipbeholdninger vinde muligheder for bilproducenter. Det er rapporteret, at Japans Toyota Motor har overgået General Motors, som er den flerårige leder på det amerikanske marked, for første gang i kraft af denne fordel.
Ifølge Wall Street Journal viser data fra de to virksomheder, at mellem april og juni solgte Toyota 688.813 køretøjer i USA, der besejre General Motors med en lille margin på 577. Ifølge data fra bilens indkøbswebsted Edmunds.com, Dette er første gang Toyota har besat den øverste position på det amerikanske marked.
Ifølge forskningsfirmaet LMC Automotive, selv om andre bilproducenter har lukkede fabrikker på grund af halvledermangel, har Toyota næppe været påvirket. Ifølge data fra LMC, hidtil i år, har kapacitetsudnyttelsesgraden for Toyotas anlæg oversteget 90%, mens kapacitetsudnyttelsesgraden for de fleste andre bilproducenter kun er 50% til 60%. På trods af dette står Toyota's forhandlere i USA stadig over for mangel på bilforsyning.
Der er tegn på, at når forbrugerne ikke kan købe de produkter, de ønsker, vil de skifte til Toyota.
Smic: Chip Manufacturing er mangelfulde og planer om at udvide produktionskapaciteten på 12-tommers og 8-tommers wafers
Den 7. juli udtalte SMIC på den interaktive platform, at den nuværende forsyning af integreret kredsløbschipproduktion er mangelfuld. Selskabets samlede kapacitetsudnyttelsesgrade nåede 98,7% i 1. kvartal af 2021. Ifølge selskabets Capex-udgiftsplan i år planlægger det at udvide produktionskapaciteten på 10.000 12-tommer og 45.000 8-tommers wafers for at imødekomme flere kunders behov.
SMIC påpegede, at den samlede kapacitetsudnyttelsesgrad i 1. kvartal 2021 var 98,7%. Den integrerede kredsløbsindustri har sin volatilitetscyklus. Virksomheden vil foretage tilsvarende prisjusteringer baseret på ændringer i branchens udbuds- og efterspørgselsforhold og efter god kommunikation med kunderne.
Den månedlige produktionskapacitet overstiger 70.000 stykker SMICs store projekter i masseproduktion
Ifølge nyheder fra Zhejiang Daily har Smics Shaoxing-baserede halvlederfremstilling Co, Ltd. (Smic Shaoxing) begyndt at rampe sin produktionskapacitet til 70.000 wafers / måned, med en udbytte på 99%. Det er rapporteret, at 2020 er et afgørende år for den omfattende konstruktion af Shaoxing's integrerede kredsløbsindustriplatform.
NXP gælder GAN til 5G multi-chip moduler
NXP-halvledere annoncerede den 7., at det vil integrere Gallium Nitride (GAN) -teknologi i NXP multi-chip modul platformen, hvilket er en vigtig industri milepæl inden for 5 g ydeevne.
NXPs Gallium Nitride Wafer Fab i Arizona er den mest avancerede wafer fab i USA, der specialiserer sig i fremstilling af RF-effektforstærkere. Baseret på investeringen i Wafer Fab er NXP den første til at starte en 5G massiv Mimo RF-løsning. Løsningen kombinerer den høje effektivitet af GAN med kompaktiteten af multi-chip moduler.
Ligesom den tidligere generation af moduler er de nye enheder alle PIN-kompatible. RF-ingeniører kan udvide designet af en enkelt effektforstærker i flere frekvensbånd og effektniveauer, forkorte designcyklustiden og fremskynde udrulningen på 5 g globalt.
Taiwanese Media: TSMC opretter fabrikker i USA, og udsigterne for ekspansion i Nanjing er uklare
Ifølge industriens kilder synes TSMC's beslutning om at oprette en ny fabrik i USA og udvide sin 28nm produktionskapacitet i Nanjing, at være i stand til at løse kernekortskrisen. Imidlertid har USA stadig tvivl om TSMCs Nanjing-ekspansion, og om det kan gå glat er uklart.
I øjeblikket har TSMC formuleret en treårig investeringsplan på op til 100 mia. U.S. dollars for at imødekomme de store landes behov. Det har aftalt at gå til USA for at opbygge en 5nm plante og en avanceret emballageanlæg, der kan lanceres i fremtiden eller en yderligere 3nm plan. Samtidig har TSMC for at lindre den globale chipmangel, har brugt næsten NT $ 80 milliarder til at udvide sin 28nm produktion i Nanjing.
I den henseende påpegede industriens insidere, at det er svært for TSMC at tilfredsstille alle. Fra Perspective of Nanjing 28nm Plant er TSMC hovedsagelig anmodet af mange kunder. For at løse manglen på chips til biler omfatter kundebasen også fastlandsproducenter.
Denne udvidelse er dog kun en moden 28nm-proces, men den har også tiltrukket bekymringer fra USA. Selv om overførslen af maskiner og udstyr er begyndt, har TSMC også diskuteret med USA, men det er stadig uklart, om U.S. vil til sidst forhindre det. På grund af kundernes kapacitet, der dækker mange lande, er muligheden for en jævn masseproduktion stadig stor.
Ifølge Digitimes Reports, TSMC, UMC, World Avancerede og Andre Støberier har underskrevet aftaler med Infineon's Automotive Chip Makers, og ordrer er planlagt til at blive afsluttet i 2022 og 2023.
Kilder sagde, at på grund af den alvorlige mangel på kerner før, har Automotive Chip Manufacturers ændret deres støberi bestilling model, fra "lige i Time (JIT)" -modellen til den forudbestillede kapacitetsmodel.
Kilden sagde også, at billeverandører nu er begyndt at opbygge varebeholdninger og reservere fab kapacitet på forhånd, tilføje, at de i stigende grad er opmærksomme på, at den nuværende chipmangel er et "strukturelt" problem.
I 2021 vil "kernekort" krisen i den globale bilindustri fortsætte. I første halvdel af dette år, mange wafer støberier som UMC, GlobalFoundries, World Avanceret osv. Havede deres citater med 10% -15% for hastende 8-tommers støbeprogrammer og nye casting ordrer. TSMC annullerede først den 12-tommers ordre rabat for større kunder i begyndelsen af dette år, og ordrer er i øjeblikket planlagt til første halvdel af 2022.
Samsung, TSMCs produktionskapacitet er stramme, OLED-chips kan være ude af lager
Ifølge den britiske "Financial Times" -rapport produceres 90% af de globale OLED-displaychips i øjeblikket i Sydkorea, hvoraf de fleste er lavet af Samsung Electronics, og de resterende OLED-chips fremstilles af TSMC. Men den globale chipmangel har gjort disse to virksomheder fulde af produktionskapacitet. Ifølge rapporter er tegn på mangel på OLED-chips ved at komme frem. Prisen på OLED-chips i andet kvartal er steget med en femtedel, og store virksomheder hammer bestande. På grund af det lave bruttoresultat af OLED-chips vil Samsung og TSMC ikke prioritere produktionen af disse chips, men vil fokusere på high-end chips med store ordrer.
UMC: Semiconductor-strukturproblemet er vanskeligt at løse på kort sigt.
Ifølge Taiwan Media Economic Daily afholdt UMC et regelmæssigt aktionærmøde den 7 .. UMCs fælles generalchef Jian Shanjie sagde, at epidemien har påvirket den globale økonomi, men halvledermarkedet har accelereret på grund af epidemiens acceleration af digital transformation. Tværtimod er den vokset væsentligt. Halvlederproduktionskapaciteten er mangelfuld. Mangel på produktionskapaciteten på 12-tommer fabrikker og modne processer er endnu mere alvorlig.
Jian Shanjie sagde, at væksten af markedets efterspørgsel er langt større end stigningen i produktionskapaciteten. Dette strukturelle problem er vanskeligt at løse på kort sigt, og manglen på halvlederproduktionskapaciteten kan fortsætte indtil 2023. Han sagde, at efterspørgslen efter efterspørgslen efter 5G-mobiltelefoner, vil bærbare computere og bilektronik ikke kun fortsætte i år, men også ud over 2022.
Desuden forventer UMC, at i henhold til den dobbelte fordeling af produktprisjusteringer og optimering, vil den gennemsnitlige salgspris på årets produkter stige som forventet med ca. 10% fra sidste år.
Analog IC leverandører vil møde strammere 8-tommers fab kapacitet i 2022
Ifølge kilder vil synligheden af 8-tommers støbeprogrammer fra TSMC, UMC og Vanguard International Sector fortsætte indtil 2022. Medmindre nogle kunder trækker sig fra kapacitetsreservationskøen for 8-tommers FABS, vil kapacitetsmangelen være sikker. Det vil vare næsten hele det næste år, og de har stødt på vanskeligheder med at udvide produktionskapaciteten.
Ifølge kilder forventes analoge IC-leverandører, herunder MCU'er, at være mest påvirket af den stramme 8-tommers FAB-kapacitet, fordi de normalt rangerer lave støbende partnere på grund af den lave bruttovinstmargen. Derudover er de den støbekapacitetsstøtte, der opnås i anden halvdel af 2021, er stadig langt under nedstrøms kunders behov, og deres lovede kapacitet i 2022 kan kun opfylde 70-80% af deres behov.
Ifølge kilder, da TSMC og andre støberier væsentligt udvider deres produktionskapacitet til automotive chips, herunder mikrocomputere, forventes ledelsestiden for automotive mikrocomputere at blive væsentligt forkortet fra 30-40 uger til 15-20 uger. Imidlertid ser GM-leverandører af niche og niche Mcus, at støbekapaciteten er presset, og leveringstiden kan forlænges yderligere.
Takket være fire måneder af Chip Inventory, Toyota Beat General Motors på det amerikanske marked for første gang
Ifølge nyhederne fra Micronet er bilproduktionsindustrien utvivlsomt den industri, der er mest berørt i denne kernekort. Med produktionslinjen, der står over for risikoen for produktionsskæringer eller endda nedlukning, kan etableringen af tilstrækkelige chipbeholdninger vinde muligheder for bilproducenter. Det er rapporteret, at Japans Toyota Motor har overgået General Motors, som er den flerårige leder på det amerikanske marked, for første gang i kraft af denne fordel.
Ifølge Wall Street Journal viser data fra de to virksomheder, at mellem april og juni solgte Toyota 688.813 køretøjer i USA, der besejre General Motors med en lille margin på 577. Ifølge data fra bilens indkøbswebsted Edmunds.com, Dette er første gang Toyota har besat den øverste position på det amerikanske marked.
Ifølge forskningsfirmaet LMC Automotive, selv om andre bilproducenter har lukkede fabrikker på grund af halvledermangel, har Toyota næppe været påvirket. Ifølge data fra LMC, hidtil i år, har kapacitetsudnyttelsesgraden for Toyotas anlæg oversteget 90%, mens kapacitetsudnyttelsesgraden for de fleste andre bilproducenter kun er 50% til 60%. På trods af dette står Toyota's forhandlere i USA stadig over for mangel på bilforsyning.
Der er tegn på, at når forbrugerne ikke kan købe de produkter, de ønsker, vil de skifte til Toyota.
Smic: Chip Manufacturing er mangelfulde og planer om at udvide produktionskapaciteten på 12-tommers og 8-tommers wafers
Den 7. juli udtalte SMIC på den interaktive platform, at den nuværende forsyning af integreret kredsløbschipproduktion er mangelfuld. Selskabets samlede kapacitetsudnyttelsesgrade nåede 98,7% i 1. kvartal af 2021. Ifølge selskabets Capex-udgiftsplan i år planlægger det at udvide produktionskapaciteten på 10.000 12-tommer og 45.000 8-tommers wafers for at imødekomme flere kunders behov.
SMIC påpegede, at den samlede kapacitetsudnyttelsesgrad i 1. kvartal 2021 var 98,7%. Den integrerede kredsløbsindustri har sin volatilitetscyklus. Virksomheden vil foretage tilsvarende prisjusteringer baseret på ændringer i branchens udbuds- og efterspørgselsforhold og efter god kommunikation med kunderne.
Den månedlige produktionskapacitet overstiger 70.000 stykker SMICs store projekter i masseproduktion
Ifølge nyheder fra Zhejiang Daily har Smics Shaoxing-baserede halvlederfremstilling Co, Ltd. (Smic Shaoxing) begyndt at rampe sin produktionskapacitet til 70.000 wafers / måned, med en udbytte på 99%. Det er rapporteret, at 2020 er et afgørende år for den omfattende konstruktion af Shaoxing's integrerede kredsløbsindustriplatform.
NXP gælder GAN til 5G multi-chip moduler
NXP-halvledere annoncerede den 7., at det vil integrere Gallium Nitride (GAN) -teknologi i NXP multi-chip modul platformen, hvilket er en vigtig industri milepæl inden for 5 g ydeevne.
NXPs Gallium Nitride Wafer Fab i Arizona er den mest avancerede wafer fab i USA, der specialiserer sig i fremstilling af RF-effektforstærkere. Baseret på investeringen i Wafer Fab er NXP den første til at starte en 5G massiv Mimo RF-løsning. Løsningen kombinerer den høje effektivitet af GAN med kompaktiteten af multi-chip moduler.
Ligesom den tidligere generation af moduler er de nye enheder alle PIN-kompatible. RF-ingeniører kan udvide designet af en enkelt effektforstærker i flere frekvensbånd og effektniveauer, forkorte designcyklustiden og fremskynde udrulningen på 5 g globalt.
Taiwanese Media: TSMC opretter fabrikker i USA, og udsigterne for ekspansion i Nanjing er uklare
Ifølge industriens kilder synes TSMC's beslutning om at oprette en ny fabrik i USA og udvide sin 28nm produktionskapacitet i Nanjing, at være i stand til at løse kernekortskrisen. Imidlertid har USA stadig tvivl om TSMCs Nanjing-ekspansion, og om det kan gå glat er uklart.
I øjeblikket har TSMC formuleret en treårig investeringsplan på op til 100 mia. U.S. dollars for at imødekomme de store landes behov. Det har aftalt at gå til USA for at opbygge en 5nm plante og en avanceret emballageanlæg, der kan lanceres i fremtiden eller en yderligere 3nm plan. Samtidig har TSMC for at lindre den globale chipmangel, har brugt næsten NT $ 80 milliarder til at udvide sin 28nm produktion i Nanjing.
I den henseende påpegede industriens insidere, at det er svært for TSMC at tilfredsstille alle. Fra Perspective of Nanjing 28nm Plant er TSMC hovedsagelig anmodet af mange kunder. For at løse manglen på chips til biler omfatter kundebasen også fastlandsproducenter.
Denne udvidelse er dog kun en moden 28nm-proces, men den har også tiltrukket bekymringer fra USA. Selv om overførslen af maskiner og udstyr er begyndt, har TSMC også diskuteret med USA, men det er stadig uklart, om U.S. vil til sidst forhindre det. På grund af kundernes kapacitet, der dækker mange lande, er muligheden for en jævn masseproduktion stadig stor.