haber
OLED cips stokta olabilir; UMC'nin üretim kapasitesi 2023 yılına kadar kısa sürede olabilir.
Üretim kapasitesi ele! Otomotiv cipsleri, ön rezervasyon kurma kapasitesi modeline geçiş, TSMC gibi dökümhaneler uzun vadeli sözleşmeler verildi
Digitimes raporlarına göre, TSMC, UMC, dünya ileri ve diğer dökümhaneler Infineon'un otomotiv çip üreticileri ile anlaşmalar imzaladı ve siparişlerin 2022 ve 2023'te tamamlanması planlanıyor.
Kaynaklar, daha önce ciddi çekirdek sıkıntısı nedeniyle, otomotiv yonga üreticileri, kurak sipariş modellerini, "tam zamanında (JIT)" modelini önceden rezervasyon yapılan kapasite modeline değiştirdiklerini söyledi.
Kaynak ayrıca, otomotiv tedarikçilerinin şimdi envanter oluşturmaya ve önceden FAB kapasitesini rezerve etmeye başladıklarını, mevcut talaş kıtlığının "yapısal" bir problem olduğunu fark ettiklerini söyledi.
2021'de, küresel otomotiv endüstrisindeki "çekirdek kıtlığı" krizi devam edecektir. Bu yılın ilk yarısında, UMC, GlobalFoundries, World Gelişmiş, vb. TSMC ilk önce bu yılın başında büyük müşteriler için 12 inçlik sipariş indirimini iptal etti ve siparişler şu anda 2022'nin ilk yarısında planlanıyor.
Samsung, TSMC'nin üretim kapasitesi sıkı, OLED cips stokta olabilir
İngiliz "Finansal Times" raporuna göre, küresel OLED ekran cipslerinin% 90'ı şu anda Samsung Electronics tarafından yapılan Güney Kore'de üretilir ve kalan OLED cipsleri TSMC tarafından üretilir. Bununla birlikte, küresel çip sıkıntısı bu iki şirketin üretim kapasitesine sahip olmuştur. Raporlara göre, OLED cips sıkıntısı belirtileri ortaya çıkmak üzere. İkinci çeyrekte OLED fişlerinin fiyatı beşte biri tarafından yükseldi ve büyük şirketler stokları biriktiriyor. OLED cipslerinin düşük brüt karları nedeniyle, Samsung ve TSMC bu cipslerin üretimine öncelik vermeyecek, ancak büyük siparişlerle üst düzey cipslere odaklanacak.
UMC: Yarı iletken yapı probleminin kısa vadede çözülmesi zordur.
Tayvan medya ekonomisine göre, UMC, 7. sırada düzenli bir hissedar toplantısı yaptı. UMC'nin Ortak Genel Müdürü Jian Shanjie, salgının küresel ekonomiyi etkilediğini söyledi, ancak yarım iletken pazarı, salgının dijital dönüşüm hızından dolayı hızlandırdığını söyledi. Aksine, büyük ölçüde büyüdü. Yarı iletken üretim kapasitesi kısa sürede. 12 inç fabrikaların ve olgun işlemlerin üretim kapasitesi sıkıntısı daha da ciddidir.
Jian Shanjie, pazar talebinin büyüme oranının üretim kapasitesindeki artış oranından çok daha büyük olduğunu söyledi. Bu yapısal problemin kısa vadede çözülmesi zordur ve yarı iletken üretim kapasitesinin kıtlığı 2023'e kadar devam edebilir. Bu yıl, aynı zamanda 2022'nin ötesinde.
Ek olarak, UMC, ürün fiyat düzeltmelerinin ve optimizasyonun ikili fayda fermentasyonu altında, bu yılın ürünlerinin ortalama satış fiyatının, geçen yılın yaklaşık% 10'u olduğu gibi artması bekleniyor.
Analog IC Tedarikçiler 2022'de 8 inç fab kapasiteye bakacak
Kaynaklara göre, 8 inçlik dökümhane hizmet siparişlerinin TSMC, UMC ve Vanguard Uluslararası sektörünün görünürlüğü 2022'ye kadar devam edecektir. Bazı müşteriler, 8 inçlik Fabs için kapasite rezervasyon kuyruğundan çekilmediği sürece, kapasite sıkıntısı kesin olacaktır. Gelecek yılın neredeyse tamamını sürecek ve üretim kapasitesini genişletmede zorluklarla karşılaştılar.
Kaynaklara göre, MCUS da dahil olmak üzere analog IC satıcıları, sıkı 8 inçlik fab kapasitesinden en çok etkilenmesi bekleniyor, çünkü genellikle dahil olan düşük brüt kar marjı nedeniyle dökümhanelerde daha düşüktür. Ek olarak, 2021'in ikinci yarısında elde edilen döküm kapasitesi desteğidir. Akış aşağı müşterilerin ihtiyaçlarının hala çok altında ve 2022'de vaat edilen kapasiteleri sadece% 70-80'inde ihtiyaçlarının% 70-80'ini karşılayabilir.
Kaynaklara göre, TSMC ve diğer dökümhaneler, mikrobilgisayarlar da dahil olmak üzere otomotiv cipsleri için üretim kapasitelerini önemli ölçüde genişletir, otomotiv mikrobilgisayarlarının teslim süresi 30-40 haftadan 15-20 haftaya kadar önemli ölçüde kısaltılması bekleniyor. Ancak, GM Niş ve Niş Mcus tedarikçileri, döküm kapasitesinin sıkıldığını ve teslimat süresinin daha da uzatılabileceğini görüyor.
Dört aylık çip envanteri sayesinde Toyota, ABD pazarındaki genel motorları ilk kez yendi
Micronet'ten gelen habere göre, otomobil imalat endüstrisi hiç şüphesiz bu çekirdeğe en çok etkilenen endüstridir. Üretim hattı ve hatta kapanma riskine bakan üretim hattıyla, yeterince çip stoklarının kurulması, otomobil üreticileri için fırsatlar kazanabilir. Japonya'nın Toyota motorunun, bu avantajı nedeniyle ilk kez ABD pazarında çok yıllık lider olan General Motors'u aştığı bildirildi.
Wall Street Journal'a göre, iki şirketten gelen veriler Nisan - Haziran ayları arasında, Toyota, Amerika Birleşik Devletleri'nde 688.813 araç sattı, genel motorları 577'nin küçük bir kenar boşluğuyla yenerek. Araç alışverişi web sitesinden gelen verilere göre, edmunds.com, Bu, Toyota'nın ABD pazarındaki en iyi pozisyonu işgal ettiği ilk kez.
Araştırma şirketi LMC otomotivine göre, diğer otomobil üreticilerinin yarı iletken kıtlığından dolayı kapalı fabrikaları olmasına rağmen, Toyota neredeyse etkilenmedi. LMC'den gelen verilere göre, şu ana kadar bu yıl, Toyota'nın tesisinin kapasite kullanım oranı% 90'ı aştı, çoğu diğer otomobil makinesinin kapasite kullanımı oranı sadece% 50 ila% 60'dır. Buna rağmen, Toyota'nın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bayileri hala bir araba kaynağının sıkıntısı çekiyor.
Tüketicilerin istedikleri ürünleri satın alamayacağı belirtiler var, Toyota'ya geçecekler.
KOMİK: Çip imalatı kısa arz ve 12 inç ve 8 inçlik gofret üretim kapasitesini genişletmeyi planlıyor
7 Temmuz'da, SMIC interaktif platformda, entegre devre çip üretimi arzının kısa sürede olduğu belirtildi. Şirketin genel kapasite kullanımı oranı, 2021'in ilk çeyreğinde% 98,7'ye ulaştı. Bu yıl Şirket'in Capex harcama planına göre, 10.000 12 inç ve 45.000 8 inçlik gofret üretim kapasitesini daha fazla müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için genişlemeyi planlıyor.
SMIC, 2021'in ilk çeyreğinde genel kapasite kullanım oranının% 98.7 olduğunu belirtti. Entegre devre endüstrisi, oynaklık döngüsüne sahiptir. Şirket, sektörün arz ve talep ilişkisindeki değişikliklere dayanan ve müşterilerle iyi iletişimden sonra ilgili fiyat düzeltmelerini yapacaktır.
Aylık üretim kapasitesi, seri üretimde 70.000 adet SMIC'nin ana projesini aşıyor
Günlük Zhejiang'tan gelen haberlere göre, SMIC'nin Shaoxing Tabanlı Yarı İletken Manufacturing Co., Ltd. (SMİK Shaoxing), üretim kapasitesini% 99 verim oranı ile 70.000 gofret / aya yükselmeye başladı. 2020'nin, Shaoxing'in entegre devre endüstrisi platformunun kapsamlı bir inşaatı için çok önemli bir yıl olduğu bildirilmektedir.
NXP, GAN'a 5G çok çip modüllerini uygular.
NXP yarı iletkenleri, Gallium Nitrür (GAN) teknolojisini, 5G performansı alanında önemli bir endüstri dönüm noktası olan NXP çok çip modülü platformuna entegre edeceğini açıkladı.
NXP's Gallium Nitride Wafer Fab Arizona'da, RF güç amplifikatörleri üretiminde uzmanlaşmış olan ABD'deki en gelişmiş gofret fab. Wafer Fab'teki yatırımlara dayanarak, NXP, 5G masif bir MIMO RF çözümü başlatan ilk kişidir. Çözüm, GAN'ın yüksek verimliliğini çok çip modüllerinin kompaktlığı ile birleştirir.
Önceki nesil modüller gibi, yeni cihazlar tüm PIN uyumludur. RF mühendisleri, tek bir güç amplifikatörünün tasarımını, çok sayıda frekans bantlarında ve güç seviyelerinde genişletebilir, tasarım döngüsü zamanını kısaltabilir ve küresel olarak 5 g'nin açılmasını hızlandırabilir.
Tayvanlı Medya: TSMC ABD'de fabrikaları ortaya koyuyor ve Nanjing'deki genişleme beklentileri belirsizdir.
Endüstri kaynaklarına göre, TSMC'nin Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni bir bitki kurma ve Nanjing'de 28nm üretim kapasitesini genişletme kararı, çekirdek kıtlığı krizini sorunsuzca çözebiliyor gibi görünüyor. Bununla birlikte, Amerika Birleşik Devletleri'nde TSMC'nin nanjing genişlemesi ve sorunsuz ilerleyebileceği konusunda şüpheleri vardır.
Şu anda, TSMC, büyük ülkelerin ihtiyaçlarını karşılamak için 100 milyar ABD doları olan üç yıllık bir sermaye harcama planını formüle etti. Birleşik Devletler'e 5nm fabrika inşa etmek ve gelecekte bir 3NM planında başlatılabilecek gelişmiş bir ambalaj tesisi oluşturmak için kabul etmiştir. Aynı zamanda, Global Chip sıkıntısını hafifletmek için TSMC, Nanjing'de 28nm üretimini genişletmek için neredeyse 80 milyar dolar harcadı.
Bu bağlamda, endüstri içerileri, TSMC'nin herkesi tatmin etmenin zor olduğunu belirtti. Nanjing 28nm fabrikası perspektifinden TSMC esas olarak birçok müşteri tarafından talep edilmektedir. Otomobiller için cips sıkıntısını çözmek için, müşteri tabanı ayrıca anakara üreticilerini de içerir.
Bununla birlikte, bu genişleme sadece olgun bir 28nm işlemdir, ancak Amerika Birleşik Devletleri'nden de endişeleri de çekti. Makine ve ekipmanların devri başlamasına rağmen, TSMC de Amerika Birleşik Devletleri ile de tartışılmıştır, ancak ABD'nin sonunda engellenmeyeceği hala belirsizdir. Ancak, birçok ülkeyi kapsayan müşterilerin kapasitesi nedeniyle, pürüzsüz seri üretim için fırsat hala harikadır.
Digitimes raporlarına göre, TSMC, UMC, dünya ileri ve diğer dökümhaneler Infineon'un otomotiv çip üreticileri ile anlaşmalar imzaladı ve siparişlerin 2022 ve 2023'te tamamlanması planlanıyor.
Kaynaklar, daha önce ciddi çekirdek sıkıntısı nedeniyle, otomotiv yonga üreticileri, kurak sipariş modellerini, "tam zamanında (JIT)" modelini önceden rezervasyon yapılan kapasite modeline değiştirdiklerini söyledi.
Kaynak ayrıca, otomotiv tedarikçilerinin şimdi envanter oluşturmaya ve önceden FAB kapasitesini rezerve etmeye başladıklarını, mevcut talaş kıtlığının "yapısal" bir problem olduğunu fark ettiklerini söyledi.
2021'de, küresel otomotiv endüstrisindeki "çekirdek kıtlığı" krizi devam edecektir. Bu yılın ilk yarısında, UMC, GlobalFoundries, World Gelişmiş, vb. TSMC ilk önce bu yılın başında büyük müşteriler için 12 inçlik sipariş indirimini iptal etti ve siparişler şu anda 2022'nin ilk yarısında planlanıyor.
Samsung, TSMC'nin üretim kapasitesi sıkı, OLED cips stokta olabilir
İngiliz "Finansal Times" raporuna göre, küresel OLED ekran cipslerinin% 90'ı şu anda Samsung Electronics tarafından yapılan Güney Kore'de üretilir ve kalan OLED cipsleri TSMC tarafından üretilir. Bununla birlikte, küresel çip sıkıntısı bu iki şirketin üretim kapasitesine sahip olmuştur. Raporlara göre, OLED cips sıkıntısı belirtileri ortaya çıkmak üzere. İkinci çeyrekte OLED fişlerinin fiyatı beşte biri tarafından yükseldi ve büyük şirketler stokları biriktiriyor. OLED cipslerinin düşük brüt karları nedeniyle, Samsung ve TSMC bu cipslerin üretimine öncelik vermeyecek, ancak büyük siparişlerle üst düzey cipslere odaklanacak.
UMC: Yarı iletken yapı probleminin kısa vadede çözülmesi zordur.
Tayvan medya ekonomisine göre, UMC, 7. sırada düzenli bir hissedar toplantısı yaptı. UMC'nin Ortak Genel Müdürü Jian Shanjie, salgının küresel ekonomiyi etkilediğini söyledi, ancak yarım iletken pazarı, salgının dijital dönüşüm hızından dolayı hızlandırdığını söyledi. Aksine, büyük ölçüde büyüdü. Yarı iletken üretim kapasitesi kısa sürede. 12 inç fabrikaların ve olgun işlemlerin üretim kapasitesi sıkıntısı daha da ciddidir.
Jian Shanjie, pazar talebinin büyüme oranının üretim kapasitesindeki artış oranından çok daha büyük olduğunu söyledi. Bu yapısal problemin kısa vadede çözülmesi zordur ve yarı iletken üretim kapasitesinin kıtlığı 2023'e kadar devam edebilir. Bu yıl, aynı zamanda 2022'nin ötesinde.
Ek olarak, UMC, ürün fiyat düzeltmelerinin ve optimizasyonun ikili fayda fermentasyonu altında, bu yılın ürünlerinin ortalama satış fiyatının, geçen yılın yaklaşık% 10'u olduğu gibi artması bekleniyor.
Analog IC Tedarikçiler 2022'de 8 inç fab kapasiteye bakacak
Kaynaklara göre, 8 inçlik dökümhane hizmet siparişlerinin TSMC, UMC ve Vanguard Uluslararası sektörünün görünürlüğü 2022'ye kadar devam edecektir. Bazı müşteriler, 8 inçlik Fabs için kapasite rezervasyon kuyruğundan çekilmediği sürece, kapasite sıkıntısı kesin olacaktır. Gelecek yılın neredeyse tamamını sürecek ve üretim kapasitesini genişletmede zorluklarla karşılaştılar.
Kaynaklara göre, MCUS da dahil olmak üzere analog IC satıcıları, sıkı 8 inçlik fab kapasitesinden en çok etkilenmesi bekleniyor, çünkü genellikle dahil olan düşük brüt kar marjı nedeniyle dökümhanelerde daha düşüktür. Ek olarak, 2021'in ikinci yarısında elde edilen döküm kapasitesi desteğidir. Akış aşağı müşterilerin ihtiyaçlarının hala çok altında ve 2022'de vaat edilen kapasiteleri sadece% 70-80'inde ihtiyaçlarının% 70-80'ini karşılayabilir.
Kaynaklara göre, TSMC ve diğer dökümhaneler, mikrobilgisayarlar da dahil olmak üzere otomotiv cipsleri için üretim kapasitelerini önemli ölçüde genişletir, otomotiv mikrobilgisayarlarının teslim süresi 30-40 haftadan 15-20 haftaya kadar önemli ölçüde kısaltılması bekleniyor. Ancak, GM Niş ve Niş Mcus tedarikçileri, döküm kapasitesinin sıkıldığını ve teslimat süresinin daha da uzatılabileceğini görüyor.
Dört aylık çip envanteri sayesinde Toyota, ABD pazarındaki genel motorları ilk kez yendi
Micronet'ten gelen habere göre, otomobil imalat endüstrisi hiç şüphesiz bu çekirdeğe en çok etkilenen endüstridir. Üretim hattı ve hatta kapanma riskine bakan üretim hattıyla, yeterince çip stoklarının kurulması, otomobil üreticileri için fırsatlar kazanabilir. Japonya'nın Toyota motorunun, bu avantajı nedeniyle ilk kez ABD pazarında çok yıllık lider olan General Motors'u aştığı bildirildi.
Wall Street Journal'a göre, iki şirketten gelen veriler Nisan - Haziran ayları arasında, Toyota, Amerika Birleşik Devletleri'nde 688.813 araç sattı, genel motorları 577'nin küçük bir kenar boşluğuyla yenerek. Araç alışverişi web sitesinden gelen verilere göre, edmunds.com, Bu, Toyota'nın ABD pazarındaki en iyi pozisyonu işgal ettiği ilk kez.
Araştırma şirketi LMC otomotivine göre, diğer otomobil üreticilerinin yarı iletken kıtlığından dolayı kapalı fabrikaları olmasına rağmen, Toyota neredeyse etkilenmedi. LMC'den gelen verilere göre, şu ana kadar bu yıl, Toyota'nın tesisinin kapasite kullanım oranı% 90'ı aştı, çoğu diğer otomobil makinesinin kapasite kullanımı oranı sadece% 50 ila% 60'dır. Buna rağmen, Toyota'nın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bayileri hala bir araba kaynağının sıkıntısı çekiyor.
Tüketicilerin istedikleri ürünleri satın alamayacağı belirtiler var, Toyota'ya geçecekler.
KOMİK: Çip imalatı kısa arz ve 12 inç ve 8 inçlik gofret üretim kapasitesini genişletmeyi planlıyor
7 Temmuz'da, SMIC interaktif platformda, entegre devre çip üretimi arzının kısa sürede olduğu belirtildi. Şirketin genel kapasite kullanımı oranı, 2021'in ilk çeyreğinde% 98,7'ye ulaştı. Bu yıl Şirket'in Capex harcama planına göre, 10.000 12 inç ve 45.000 8 inçlik gofret üretim kapasitesini daha fazla müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için genişlemeyi planlıyor.
SMIC, 2021'in ilk çeyreğinde genel kapasite kullanım oranının% 98.7 olduğunu belirtti. Entegre devre endüstrisi, oynaklık döngüsüne sahiptir. Şirket, sektörün arz ve talep ilişkisindeki değişikliklere dayanan ve müşterilerle iyi iletişimden sonra ilgili fiyat düzeltmelerini yapacaktır.
Aylık üretim kapasitesi, seri üretimde 70.000 adet SMIC'nin ana projesini aşıyor
Günlük Zhejiang'tan gelen haberlere göre, SMIC'nin Shaoxing Tabanlı Yarı İletken Manufacturing Co., Ltd. (SMİK Shaoxing), üretim kapasitesini% 99 verim oranı ile 70.000 gofret / aya yükselmeye başladı. 2020'nin, Shaoxing'in entegre devre endüstrisi platformunun kapsamlı bir inşaatı için çok önemli bir yıl olduğu bildirilmektedir.
NXP, GAN'a 5G çok çip modüllerini uygular.
NXP yarı iletkenleri, Gallium Nitrür (GAN) teknolojisini, 5G performansı alanında önemli bir endüstri dönüm noktası olan NXP çok çip modülü platformuna entegre edeceğini açıkladı.
NXP's Gallium Nitride Wafer Fab Arizona'da, RF güç amplifikatörleri üretiminde uzmanlaşmış olan ABD'deki en gelişmiş gofret fab. Wafer Fab'teki yatırımlara dayanarak, NXP, 5G masif bir MIMO RF çözümü başlatan ilk kişidir. Çözüm, GAN'ın yüksek verimliliğini çok çip modüllerinin kompaktlığı ile birleştirir.
Önceki nesil modüller gibi, yeni cihazlar tüm PIN uyumludur. RF mühendisleri, tek bir güç amplifikatörünün tasarımını, çok sayıda frekans bantlarında ve güç seviyelerinde genişletebilir, tasarım döngüsü zamanını kısaltabilir ve küresel olarak 5 g'nin açılmasını hızlandırabilir.
Tayvanlı Medya: TSMC ABD'de fabrikaları ortaya koyuyor ve Nanjing'deki genişleme beklentileri belirsizdir.
Endüstri kaynaklarına göre, TSMC'nin Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni bir bitki kurma ve Nanjing'de 28nm üretim kapasitesini genişletme kararı, çekirdek kıtlığı krizini sorunsuzca çözebiliyor gibi görünüyor. Bununla birlikte, Amerika Birleşik Devletleri'nde TSMC'nin nanjing genişlemesi ve sorunsuz ilerleyebileceği konusunda şüpheleri vardır.
Şu anda, TSMC, büyük ülkelerin ihtiyaçlarını karşılamak için 100 milyar ABD doları olan üç yıllık bir sermaye harcama planını formüle etti. Birleşik Devletler'e 5nm fabrika inşa etmek ve gelecekte bir 3NM planında başlatılabilecek gelişmiş bir ambalaj tesisi oluşturmak için kabul etmiştir. Aynı zamanda, Global Chip sıkıntısını hafifletmek için TSMC, Nanjing'de 28nm üretimini genişletmek için neredeyse 80 milyar dolar harcadı.
Bu bağlamda, endüstri içerileri, TSMC'nin herkesi tatmin etmenin zor olduğunu belirtti. Nanjing 28nm fabrikası perspektifinden TSMC esas olarak birçok müşteri tarafından talep edilmektedir. Otomobiller için cips sıkıntısını çözmek için, müşteri tabanı ayrıca anakara üreticilerini de içerir.
Bununla birlikte, bu genişleme sadece olgun bir 28nm işlemdir, ancak Amerika Birleşik Devletleri'nden de endişeleri de çekti. Makine ve ekipmanların devri başlamasına rağmen, TSMC de Amerika Birleşik Devletleri ile de tartışılmıştır, ancak ABD'nin sonunda engellenmeyeceği hala belirsizdir. Ancak, birçok ülkeyi kapsayan müşterilerin kapasitesi nedeniyle, pürüzsüz seri üretim için fırsat hala harikadır.