Appelé VOMA617A, il fonctionne à 5mA et a un rapport de transfert de courant entre 50% et 600% - qui peut être spécifié, dans les bandes, lors de la commande.

La température de fonctionnement est comprise entre -55 et + 110 ° C.

Le potentiel maximum du collecteur-émetteur est de 80 V, et une isolation de 3 750 Vrms entre les circuits d'entrée et de sortie est fournie, avec une ligne de fuite et une distance de dégagement ≥5 mm - même s'il est fourni dans un boîtier SOP-4, ce qui économise 30% sur les biens immobiliers de PCB lorsque par rapport à un boîtier DIP-4, a souligné le distributeur de composants TTI, qui stocke l'appareil.

Au sujet de l'emballage, il est empilable en bout à un espacement de 2,54 mm (0,1 pouce).

Les approbations de l'appareil sont: UL1577, cUL 1577, DIN EN 60747-5-5 (VDE 0844-5) et CQC GB4943.1-2011.

À l'intérieur, il y a une diode émettrice infrarouge GaAlAs, couplée optiquement à un détecteur à phototransistor plan en silicium.

Les applications sont le contrôle du système attendu dans les véhicules électriques, les véhicules électriques hybrides, les vélos électriques et les motos électriques - y compris dans la gestion de la batterie, les chargeurs embarqués, les alimentations à découpage et les réseaux de 48V.

Les applications industrielles de haute fiabilité pourraient être une autre utilisation, a déclaré TTI.